Ein „neuer“ Tank mit Fliegertankdeckel ohne Dellen und Beulen

„Es grünt so grün wenn Spaniens Blüten blühen!“

Man nehme einen Fliegertankdeckel, 130 gramm Zinn, Schleifpapier in den bekannten Körnungen und reichlich Lack.

Damit alles zusammenpasst – muß natürlich für den 3″ Fliegertankdeckel ein 95mm Aussenring gedreht werden.

Damit alles passt – kann man auch noch etwas Zinn verarbeiten – aber das meiste Zinn kommt an die „normalen“ Stellen des Tanks – da wo die Presse ungenau gearbeitet hat.

Und nach zwei drei Wochen kann das ganze auch so aussehen.

PBR Tank montagefertig

PBR Tank reworked in W-Germany
PBR Tank reworked in W-Germany

Da ich seltenst beim schrauben fotographiere – nur die Bilder vom Endstadium.

Noch zwei Wochen in den warmen Heizungskeller und der Klarlack kriegt den letzten Glanz verpasst.