Lange hat es (bei mir) dann doch gedauert, nun habe ich bei meinem Stammdealer zugeschlagen…
Ein Anima mit langem Getriebe und Lichtmaschine Version 2016 mit verbesserter Kupplung trudelt im nächsten Monat bei mir ein.
Mal sehen, ob und wie ich den „einbau“ hier dokumentiere – es wird auf jeden Fall ein größeres Winterprojekt nix da mit eben mal alt raus und neu rein.
Heute stellte sich ganz nebenbei raus, das die Schweisspunkte der Motorhalterungen nicht mehr ganz so hybsch sind, wie Sie es mal waren. Auf Hochdeutsch, die Schweisspünktchen der oberen Motorhalterung auf der Antriebsseite sind lecker durchgebrochen.
Stimmt an dem Rahmen hab ich damals nix nachgeschweisst, nur an dem verunfallten Vorgänger.
Diesmal (ich überlege noch wie genau) wird die linke Motorhalterung aber nicht mehr nur nachgeschweißt, sondern nach aussen verlängert.
Es wird spannend und sicherlich geht eine Menge Hartgeld auf Wanderschaft.
Mit meiner damaligen pi*daumen Kalkulation lag ich gar nicht so daneben. Bis so ein Anima 190 komplett ist wechselt Währung im 2kilo Bereich den Besitzer.