{"id":796,"date":"2016-08-28T17:34:08","date_gmt":"2016-08-28T15:34:08","guid":{"rendered":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/?p=796"},"modified":"2016-08-28T17:54:10","modified_gmt":"2016-08-28T15:54:10","slug":"daytona-anima-190fd-part-01-2-montageprobe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/?p=796","title":{"rendered":"Daytona Anima 190FD Part 01.2 \u201eMontageprobe\u201c"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_814\" aria-describedby=\"caption-attachment-814\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_pbr_montageprobe_small.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-814 size-medium\" src=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_pbr_montageprobe_small-300x225.jpg\" alt=\"Anima PBR Montageprobe_small\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_pbr_montageprobe_small-300x225.jpg 300w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_pbr_montageprobe_small-768x576.jpg 768w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_pbr_montageprobe_small.jpg 1024w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_pbr_montageprobe_small-900x675.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-814\" class=\"wp-caption-text\">Anima PBR Montageprobe<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Anima passt mit etwas Feilenfett in den Rahmen, soweit sogut.<\/p>\n<p>Wegen dem breit und tiefen Kupplungsgeh\u00e4use mu\u00df an der unteren rechten Motorhalterung am Rahmen etwas abgenommen werden. Auf der linken Seite ist die Entl\u00fcfterschlauchbefestigung im Weg.<\/p>\n<figure id=\"attachment_806\" aria-describedby=\"caption-attachment-806\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_unten_rechts_small.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-806\" src=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_unten_rechts_small-300x225.jpg\" alt=\"PBR Motorhalterung unten rechts unbearbeitet\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_unten_rechts_small-300x225.jpg 300w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_unten_rechts_small-768x576.jpg 768w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_unten_rechts_small.jpg 1024w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_unten_rechts_small-900x675.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-806\" class=\"wp-caption-text\">PBR Motorhalterung unten rechts unbearbeitet<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Kupplungsarm mu\u00df so tief wie irgendwie m\u00f6glich gesetzt werden, damit passt aber die Sicherungsschraube nicht (ist dann unterhalb der daf\u00fcr vorgesehenen Nut).<\/p>\n<figure id=\"attachment_808\" aria-describedby=\"caption-attachment-808\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_small.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-808\" src=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_small-300x225.jpg\" alt=\"Anima Kupplungsarm\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_small-300x225.jpg 300w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_small-768x576.jpg 768w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_small.jpg 1024w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_small-900x675.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-808\" class=\"wp-caption-text\">Anima Kupplungsarm &#8222;innenansicht&#8220;<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_811\" aria-describedby=\"caption-attachment-811\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_2_small.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-811\" src=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_2_small-300x225.jpg\" alt=\"Anima Kupplungsarm Aussenansicht\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_2_small-300x225.jpg 300w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_2_small-768x576.jpg 768w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_2_small.jpg 1024w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/anima_kupplungsarm_2_small-900x675.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-811\" class=\"wp-caption-text\">Anima Kupplungsarm Aussenansicht<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auf jeden Fall mu\u00df der Rahmen rund um die Motorhalterungen verst\u00e4rkt werden, bei meinem haben die 62 mm Hub des Vorg\u00e4nger Motors deutliche Spuren der \u00dcberlastung hinterlassen &#8211; und das war ein dynamisch gewuchteter zweiventiler.<\/p>\n<p>Dem Anima traue ich schon im unver\u00e4nderten Zustand einiges an Mehrleistung (Drehmoment\/Drehzahl).<br \/>\nDas verkraftet der Rahmen nicht im unver\u00e4nderten Zustand.<\/p>\n<figure id=\"attachment_817\" aria-describedby=\"caption-attachment-817\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Anima_Faddybike_exhaust_small.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-817 size-medium\" src=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Anima_Faddybike_exhaust_small-300x225.jpg\" alt=\"Anima Faddybike Exhaust\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Anima_Faddybike_exhaust_small-300x225.jpg 300w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Anima_Faddybike_exhaust_small-768x576.jpg 768w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Anima_Faddybike_exhaust_small.jpg 1024w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Anima_Faddybike_exhaust_small-900x675.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-817\" class=\"wp-caption-text\">Keihin PWK 33 mit K&amp;N<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auch wenn der Vorg\u00e4ngermotor schon wuchtig ausgesehen hat, im direkten Vergleich zum Anima ist er zierlich.<br \/>\nAllein der Durchmesser des Entl\u00fcftungsschlauchs l\u00e4\u00dft mich an einen Spruch von einem gewissen Walter R. aus Regensburg denken &#8222;<span class=\"st\">Ein Auto ist erst dann schnell <em>genug<\/em>, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschlie\u00dfen.<\/span>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Anima passt mit etwas Feilenfett in den Rahmen, soweit sogut. Wegen dem breit und tiefen Kupplungsgeh\u00e4use mu\u00df an der unteren rechten Motorhalterung am Rahmen etwas abgenommen werden. Auf der linken Seite ist die Entl\u00fcfterschlauchbefestigung im Weg. Der Kupplungsarm mu\u00df so tief wie irgendwie m\u00f6glich gesetzt werden, damit passt aber die Sicherungsschraube nicht (ist dann &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/?p=796\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDaytona Anima 190FD Part 01.2 \u201eMontageprobe\u201c\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":814,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[42,3,7],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/796"}],"collection":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=796"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":818,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/796\/revisions\/818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/814"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}