{"id":128,"date":"2010-10-16T19:21:37","date_gmt":"2010-10-16T17:21:37","guid":{"rendered":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/?p=128"},"modified":"2011-06-22T21:38:14","modified_gmt":"2011-06-22T19:38:14","slug":"lifan-150-in-einer-pbr-teil2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/?p=128","title":{"rendered":"Lifan 150 in einer PBR Teil 2."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo.jpg\"><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_133\" aria-describedby=\"caption-attachment-133\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-133\" src=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo-300x225.jpg\" alt=\"japan (Nippon Denso) meets Germany (VDO) in a chinese case\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo-300x225.jpg 300w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-133\" class=\"wp-caption-text\">japan (Nippon Denso) meets Germany (VDO) in a chinese case<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Motor war ein in Griff ins runde Becken vom gekachelten Zimmer.<br \/>\nOder ich hatte mir mehr (durchzug) erhofft &#8211; bei Werten von 59*59 gegen 56*56<\/p>\n<p>Nach 300 Km, dem 2. Service mit \u00d6lwechsel Ventilen und T\u00fcddelkram hab ich den Hobel mal auf die <span style=\"text-decoration: line-through;\">Schnellstrasse <\/span>Autobahn geschickt.<br \/>\n5 * rauf und 5* runter im Abstand von einer Stunde um Wind und andere Nebenwirkungen auszuschliessen.<\/p>\n<p>Die Ausreisser waren 132 km\/h und 96 km\/h, wobei diese beiden Werte nicht auf einer Hin &amp;\u00a0 R\u00fcckfahrt gemessen wurden.<\/p>\n<p>Im mittel 124 km\/h f\u00fcr knapp 22 Hotteh\u00fchs &#8222;eigentlich&#8220; nett \ud83d\ude09<br \/>\nWenn man aber bedenkt, welcher Aufwand (nicht zu vergessen Papierkram) dahinter steckt &#8211; relativiert sich das Ergebnis.<br \/>\nVerbaut sind 18\/24 Ritzel\/Rad und ein 120\/90-10 Hinterrad die Beschleunigung ist daher geringer als der vorherige Antrieb noch geboten hatte.<br \/>\nDaf\u00fcr l\u00e4uft Sie jetzt fast &#8222;echte&#8220; 100.<\/p>\n<p>In meinen Augen z\u00e4hlen nur Messungen die etwas Bergauf und mit <em>etwas<\/em> Gegenwind erzielt werden.<br \/>\nVor allem, weil die Drehmomentkurve bei 100 <em>gerade so<\/em> noch kurz vorm Zenit ist.<br \/>\n(Was sagte Wolfgang fr\u00fcher so gerne, wenn er nach der Leistung vom Moke gefragt wurde? &#8222;100 mehr als in den Papieren steht&#8220; &#8211; aber was in den Papieren stand &#8211; verriet er nur Freunden, die meisten dachten 100 hooteh\u00fchs ui ui ui *lol*)<\/p>\n<p>Was tun sprach Zeus?<\/p>\n<p>* Nice Motor mit 5 Gang und 17x ccm?<br \/>\n* YX Motor mit 67er Bohrung?<br \/>\n* ein 5 Gang Getriebe bauen?<br \/>\n* kombination aus 2&amp;3?<br \/>\n* oder einfach mal alles so lassen, wie es jetzt ist? Nochmal den ganzen Umbau wegen ~ 20 ccm oder einem Gang mehr? \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Fest steht die vorher mit 146 ccm noch hochgelobten Heidenau K61 sind mit dem Setup \u00fcberfordert.<\/p>\n<p>Dazu mehr demn\u00e4chst in diesem Kino \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Nachtrag: Ich hab den Motor zerlegt und ihm durch eine eigenbau Zylinderfu\u00dfdichtung\u00a0 etwas mehr Verdichtung verschafft. Und ein paar andere Teile in den Teilchenbeschleuniger ge\u00e4ndert.<br \/>\nDie Z\u00fcndung ist komplett \u00fcberarbeitet\u00a0 und jetzt brennt die H\u00fctte &#8211; sogar mit einem 24er Kettenrad&#8230;.<\/p>\n<figure id=\"attachment_523\" aria-describedby=\"caption-attachment-523\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo_in_action.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-523\" src=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo_in_action-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo_in_action-300x200.png 300w, http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/speedo_in_action.png 720w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-523\" class=\"wp-caption-text\">MTX Speedo in a PBR Case<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lifan 150er Motor als Basis geeignet?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[11,12,3,7],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128"}],"collection":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128"}],"version-history":[{"count":21,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":525,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions\/525"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/minifahrer.bplaced.net\/wrdprs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}